柴油机消防泵在结构上比电动水泵复杂得多，因此启动前的准备工作更加复杂。下面，小编梳理了柴油机消防泵开启前的工作分配。希望可以帮到您。
1.我们应该首先检查控制柜上的电压表是否显示24V。如果低于24V，应及时发现原因，排除故障。
2.检查柴油机消防泵各部件是否正常，各附件是否连接可靠，排除异常现象。
3.检查的设备的油底壳、喷油泵和调速器中的油是否达到规定的油位。如果发现机油不足，应添加相同类型的机油。
4.检查水箱是否有足够的水，如果采用开式循环冷却系统，应接通水源。
5.使用燃油输送泵上的手动泵在压力下将燃油喷射到燃油系统中。同时，松开喷油泵上的放气螺钉，以排出燃油系统中的空气。当这里没有更多的气体需要排出时，拧紧螺钉，然后继续抽油，直到回油管中有回油，随后在拧紧手动泵。
6.依次松开各缸喷油器上的高压油管接头螺母，将调速器手柄置于柴油机运转位置，转动柴油机，排出各高压油管内的空气(此步骤一般可以忽略，但启动失败时不应忽略)。
7.对于停放超过5天的柴油机消防泵或未使用的柴油发动机，在起动前转动曲轴3~5圈。当有预热启动装置，需要预热启动时(气温在5度以下)，还要检查电热塞是否正常(额定电压为24V的电热塞，正常情况下电阻约为0.025，12V的电阻较小)。
为了保证整个控制系统的可靠性，完善的日常管理是必不可少的。虽然柴油机消防泵具有高度的自动化功能，但经常发生人为的破坏性因素使其丧失功能的情况，如器件损坏或丢失，时间继电器和充电器参数修改不正确等。因此，泵房的钥匙应由专人管理，定期检查设备部件是否丢失或被其他因素损坏，各器件的参数是否科学合理。
小编：Lynn
